Standard |
Mise à jour
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Différence
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Puissance ch | 360 ch |
415 ch
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55 ch
(+15%)
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Couple / traction | 1450 Nm |
1670 Nm
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220 Nm
(+15%)
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Puissance kW | 265 kW |
305 kW
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40 kW
(+15%)
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Puissance ch | 360 ch |
En cours
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En cours
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Couple / traction | 1450 Nm |
En cours
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En cours
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Puissance kW | 265 kW |
En cours
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En cours
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Méthode |
ECO Setting DAF DAF CF75 260 360 PK 360 cv
Eco Setting est le spécialiste en modification de véhicules à essence et à diesel. Notre équipe d'ingénieurs et de techniciens qualifiés a des années d'expérience dans le Chiptuning de fichier tuning CF75 DAF CF75 260 360 PK pour obtenir une performance largement améliorée et plus de puissance. En analysant votre véhicule nous pouvons ajuster de manière optimale le programme de gestion du moteur, aussi connu comme UCM (Unité de Contrôle du Motor), qui donne au moteur une meilleure combustion. Le logiciel du moteur est largement responsable du comportement du moteur du fichier tuning CF75 DAF CF75 260 360 PK et de sa consommation. Eco Setting est un logiciel qui peut être personnalisé pour tout fichier tuning DAF CF75 260 360 PK de voiture, caravane ou camion. Vous pouvez le voir comme du travail personnalisé basé sur la consommation réelle. Le résultat est plus de puissance, un couple plus linéaire, moins de consommation de combustible, plus de couplage à une rpm plus basse et aussi une meilleure réponse de l'accélérateur. En optimisant la courbe de couple du fichier tuning CF75 DAF CF75 260 360 PK on obtient un meilleur fonctionnement avec plus de couple à un rpm plus bas.
Cela rend le couple optimal disponible plus tôt. Parce que vous pouvez passer à un niveau de rpm inférieur, le moteur est en fonctionnement CF75 DAF CF75 260 360 PK avec un régime plus faible et fonctionne donc plus efficacement. Beaucoup de sociétés de Chiptuning à travers le monde téléchargent leurs fichiers pour chip tuning CF75 DAF CF75 260 360 PK à www.ecosetting-files.com. Tous les fichiers tuning CF75 DAF CF75 260 360 PK fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité.