Standard |
Upgrade
|
Unterschied
|
|
Leistung pk | 360 pk |
415 pk
|
55 pk
(+15%)
|
Kupplung / Zugkraft | 1450 Nm |
1670 Nm
|
220 Nm
(+15%)
|
Leistung kW | 265 kW |
305 kW
|
40 kW
(+15%)
|
Leistung pk | 360 pk |
In Bearbeitung
|
In Bearbeitung
|
Kupplung / Zugkraft | 1450 Nm |
In Bearbeitung
|
In Bearbeitung
|
Leistung kW | 265 kW |
In Bearbeitung
|
In Bearbeitung
|
Methode |
Tuningfile CF75 DAF CF75 260 360 PK ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles CF75 DAF CF75 260 360 PK, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles CF75 DAF CF75 260 360 PK und seines Verbrauchs verantwortlich. ECO Setting files ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile DAF CF75 260 360 PK angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile CF75 DAF CF75 260 360 PK besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor DAF DAF CF75 260 360 PK läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning DAF DAF CF75 260 360 PK auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles CF75 DAF CF75 260 360 PK bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.