| Padrão |
Upgrade
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Diferença
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| Potência CV | 69 CV |
90 CV
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21 CV
(+30%)
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| Torque/força de tração | 170 Nm |
220 Nm
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50 Nm
(+29%)
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| Potência kw | 51 kw |
66 kw
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15 kw
(+29%)
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| Potência CV | 69 CV |
100 CV
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31 CV
(+45%)
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| Torque/força de tração | 170 Nm |
240 Nm
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70 Nm
(+41%)
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| Potência kw | 51 kw |
74 kw
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23 kw
(+45%)
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Suzuki Swift Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Suzuki Swift Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Suzuki Swift Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Suzuki Swift Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Suzuki Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Suzuki Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Suzuki Swift Suzuki Swift 1.3 DDIS 69hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
