| Padrão |
Upgrade
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Diferença
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| Potência CV | 86 CV |
110 CV
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24 CV
(+28%)
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| Torque/força de tração | 200 Nm |
260 Nm
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60 Nm
(+30%)
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| Potência kw | 63 kw |
81 kw
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18 kw
(+29%)
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| Potência CV | 86 CV |
120 CV
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34 CV
(+40%)
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| Torque/força de tração | 200 Nm |
280 Nm
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80 Nm
(+40%)
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| Potência kw | 63 kw |
88 kw
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25 kw
(+40%)
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Suzuki Jimny Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Suzuki Jimny Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Suzuki Jimny Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Suzuki Jimny Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Suzuki Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Suzuki Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Suzuki Jimny Suzuki Jimny 1.5 DDIS 86hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
