Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 92 CV |
150 CV
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58 CV
(+63%)
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Torque/força de tração | 230 Nm |
295 Nm
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65 Nm
(+28%)
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Potência kw | 68 kw |
110 kw
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42 kw
(+62%)
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Potência CV | 92 CV |
135 CV
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43 CV
(+47%)
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Torque/força de tração | 230 Nm |
315 Nm
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85 Nm
(+37%)
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Potência kw | 68 kw |
99 kw
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31 kw
(+46%)
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Método | OBD/ BDM/ Bootmode/ Chiptuning |
Tuningfile Peugeot 208 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Peugeot 208 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Peugeot 208 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Peugeot 208 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Peugeot Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Peugeot Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Peugeot 208 Peugeot 208 1.6 e-HDI 92hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.