Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 360 CV |
360 CV
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0 CV
(+0%)
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Torque/força de tração | 1800 Nm |
2016 Nm
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216 Nm
(+12%)
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Potência kw | 265 kw |
265 kw
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0 kw
(+0%)
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Potência CV | 360 CV |
Processando
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Processando
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Torque/força de tração | 1800 Nm |
Processando
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Processando
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Potência kw | 265 kw |
Processando
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Processando
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Método |
Tuningfile TGX Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile TGX Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile TGX Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile TGX Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Man Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Man Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação TGX Man TGX 18 .360 (360 PK/265kW) euro 4+5 proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.