| Padrão |
Upgrade
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Diferença
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| Potência CV | 203 CV |
270 CV
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67 CV
(+33%)
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| Torque/força de tração | 300 Nm |
400 Nm
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100 Nm
(+33%)
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| Potência kw | 149 kw |
199 kw
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50 kw
(+34%)
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| Potência CV | 203 CV |
285 CV
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82 CV
(+40%)
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| Torque/força de tração | 300 Nm |
430 Nm
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130 Nm
(+43%)
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| Potência kw | 149 kw |
210 kw
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61 kw
(+41%)
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Ford S-Max Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Ford S-Max Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Ford S-Max Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Ford S-Max Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Ford Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Ford Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Ford S-Max Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
