Standard |
Mise à jour
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Différence
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Puissance ch | 131 ch |
156 ch
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25 ch
(+19%)
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Couple / traction | 300 Nm |
360 Nm
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60 Nm
(+20%)
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Puissance kW | 96 kW |
115 kW
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19 kW
(+20%)
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Puissance ch | 131 ch |
En cours
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En cours
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Couple / traction | 300 Nm |
En cours
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En cours
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Puissance kW | 96 kW |
En cours
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En cours
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Méthode |
Fichier Tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP ECO Setting est le spécialiste en modification de véhicules à essence et à diesel. Notre équipe d'ingénieurs et de techniciens qualifiés a des années d'expérience dans le Chiptuning de fichier tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP pour obtenir une performance largement améliorée et plus de puissance. En analysant votre véhicule nous pouvons ajuster de manière optimale le programme de gestion du moteur, aussi connu comme ECU (Unité de Contrôle du Moteur), qui donne au moteur une meilleure combustion. Le logiciel du moteur est largement responsable du comportement du motor du fichier tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP et de sa consommation. ECO Setting est un logiciel qui peut être personnalisé pour tout fichier tuning Rover 75 2.0 CDTI 131HP de voiture, caravane ou camion. Vous pouvez le voir comme du travail personnalisé basé sur la consommation réelle. Le résultat est plus de puissance, un couple plus linéaire, moins de consommation de combustible, plus de couplage à un nombre de tours plus bas et aussi une meilleure réponse de l'accélérateur. En optimisant la courbe de couple du fichier tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP on obtient un meilleur fonctionnement avec plus de couple à un nombre de tours plus bas.
Cela rend le couple optimal disponible plus tôt. Parce que vous pouvez passer à un niveau de tours inférieur, le motor est en fonctionnement 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP avec un régime plus faible et fonctionne donc plus efficacement. Beaucoup de sociétés de Chiptuning à travers le monde téléchargent leurs fichiers pour chip tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP à www.ecosetting-files.com. Tous les fichiers tuning 75 Rover 75 2.0 CDTI 131HP fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité.