Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 530 CV |
585 CV
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55 CV
(+10%)
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Torque/força de tração | 700 Nm |
810 Nm
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110 Nm
(+16%)
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Potência kw | 390 kw |
430 kw
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40 kw
(+10%)
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Potência CV | 530 CV |
595 CV
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65 CV
(+12%)
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Torque/força de tração | 700 Nm |
830 Nm
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130 Nm
(+19%)
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Potência kw | 390 kw |
438 kw
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48 kw
(+12%)
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Método | Chiptuning |
Tuningfile Porsche 911 Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Porsche 911 Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Porsche 911 Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Porsche 911 Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Porsche Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Porsche Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Porsche 911 Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.