Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 251 CV |
270 CV
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19 CV
(+8%)
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Torque/força de tração | 350 Nm |
370 Nm
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20 Nm
(+6%)
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Potência kw | 185 kw |
199 kw
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14 kw
(+8%)
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Potência CV | 251 CV |
Processando
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Processando
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Torque/força de tração | 350 Nm |
Processando
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Processando
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Potência kw | 185 kw |
Processando
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Processando
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Método | Chiptuning |
Tuningfile Dodge Caravan Dodge Caravan 4.0 V6 251hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Dodge Caravan Dodge Caravan 4.0 V6 251hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Dodge Caravan Dodge Caravan 4.0 V6 251hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Dodge Caravan 4.0 V6 251hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Dodge Caravan Dodge Caravan 4.0 V6 251hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Dodge Dodge Caravan 4.0 V6 251hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Dodge Dodge Caravan 4.0 V6 251hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Dodge Caravan Dodge Caravan 4.0 V6 251hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.