Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 340 CV |
400 CV
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60 CV
(+18%)
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Torque/força de tração | 1600 Nm |
1890 Nm
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290 Nm
(+18%)
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Potência kw | 250 kw |
294 kw
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44 kw
(+18%)
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Potência CV | 340 CV |
Processando
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Processando
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Torque/força de tração | 1600 Nm |
Processando
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Processando
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Potência kw | 250 kw |
Processando
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Processando
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Método |
Tuningfile CF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile CF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile CF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile CF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor DAF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos DAF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação CF DAF CF 85 .340 (340 PK/250 kW) euro 3+4 proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.