Padrão |
Upgrade
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Diferença
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Potência CV | 143 CV |
156 CV
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13 CV
(+9%)
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Torque/força de tração | 200 Nm |
218 Nm
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18 Nm
(+9%)
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Potência kw | 105 kw |
114 kw
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9 kw
(+9%)
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Potência CV | 143 CV |
Processando
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Processando
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Torque/força de tração | 200 Nm |
Processando
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Processando
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Potência kw | 105 kw |
Processando
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Processando
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Método | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode |
Tuningfile Citroën C5 Citroën C5 2.0 16v 143hp A EcoSettingFiles é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Citroën C5 Citroën C5 2.0 16v 143hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Citroën C5 Citroën C5 2.0 16v 143hp e seu consumo. EcoSettingFiles é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Citroën C5 2.0 16v 143hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Citroën C5 Citroën C5 2.0 16v 143hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Citroën Citroën C5 2.0 16v 143hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Citroën Citroën C5 2.0 16v 143hp para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação Citroën C5 Citroën C5 2.0 16v 143hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.