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Diferencia
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Potencia hp | 133 hp |
146 hp
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13 hp
(+10%)
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Par / fuerza de tracción | 180 Nm |
198 Nm
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18 Nm
(+10%)
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Potencia kW | 98 kW |
107 kW
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9 kW
(+9%)
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Potencia hp | 133 hp |
145 hp
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12 hp
(+9%)
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Par / fuerza de tracción | 180 Nm |
198 Nm
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18 Nm
(+10%)
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Potencia kW | 98 kW |
107 kW
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9 kW
(+9%)
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Método |
Archivo de tuning Lancia Zeta Lancia Zeta 2.0 133hp EcoSettingFiles es el especialista en la modificación de vehículos de gasolina y diésel. Nuestro personal de ingenieros y técnicos cualificados cuenta con años de experiencia en el chiptuning de archivo de tuning Lancia Zeta Lancia Zeta 2.0 133hp para obtener una gran mejora en el rendimiento y una mayor potencia. Mediante el análisis de su vehículo podemos ajustar de forma óptima el programa de control del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit), que le proporciona al motor una mejor combustión. El software del motor es responsable en gran medida del comportamiento del motor de archivo de tuning Lancia Zeta Lancia Zeta 2.0 133hp y de su consumo. EcoSettingFiles es un producto de software que puede personalizarse para el archivo de tuning Lancia Zeta 2.0 133hp de cualquier coche, furgoneta o camión. Esto puede verse como un trabajo personalizado basado en el consumo real. El resultado es más potencia, un par más suave, menos consumo de combustible, más par motor a bajas revoluciones y además proporciona una mejor respuesta del acelerador. Optimizando la curva del par, el archivo de tuning Lancia Zeta Lancia Zeta 2.0 133hp funciona mejor con más par motor a menos revoluciones.
Esto también hace que el par motor óptimo esté disponible antes. Dado que puedes cambiar a menos revoluciones el motor funciona Lancia Lancia Zeta 2.0 133hp a menos revoluciones y así lo hace de manera más eficiente. Muchas organizaciones de chiptuning alrededor del mundo descargan sus archivos para el chip tuning Lancia Lancia Zeta 2.0 133hp en www.ecosetting-files.com. Todos los archivos de tuning Lancia Zeta Lancia Zeta 2.0 133hp proporcionan el mejor rendimiento y los mejores resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad.