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Diferencia
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Potencia hp | 306 hp |
533 hp
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227 hp
(+74%)
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Par / fuerza de tracción | 650 Nm |
773 Nm
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123 Nm
(+19%)
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Potencia kW | 225 kW |
392 kW
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167 kW
(+74%)
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Potencia hp | 306 hp |
569 hp
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263 hp
(+86%)
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Par / fuerza de tracción | 650 Nm |
814 Nm
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164 Nm
(+25%)
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Potencia kW | 225 kW |
418 kW
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193 kW
(+86%)
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Método |
Archivo de tuning BMW X5 BMW X5 XDRIVE 50i 306hp EcoSettingFiles es el especialista en la modificación de vehículos de gasolina y diésel. Nuestro personal de ingenieros y técnicos cualificados cuenta con años de experiencia en el chiptuning de archivo de tuning BMW X5 BMW X5 XDRIVE 50i 306hp para obtener una gran mejora en el rendimiento y una mayor potencia. Mediante el análisis de su vehículo podemos ajustar de forma óptima el programa de control del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit), que le proporciona al motor una mejor combustión. El software del motor es responsable en gran medida del comportamiento del motor de archivo de tuning BMW X5 BMW X5 XDRIVE 50i 306hp y de su consumo. EcoSettingFiles es un producto de software que puede personalizarse para el archivo de tuning BMW X5 XDRIVE 50i 306hp de cualquier coche, furgoneta o camión. Esto puede verse como un trabajo personalizado basado en el consumo real. El resultado es más potencia, un par más suave, menos consumo de combustible, más par motor a bajas revoluciones y además proporciona una mejor respuesta del acelerador. Optimizando la curva del par, el archivo de tuning BMW X5 BMW X5 XDRIVE 50i 306hp funciona mejor con más par motor a menos revoluciones.
Esto también hace que el par motor óptimo esté disponible antes. Dado que puedes cambiar a menos revoluciones el motor funciona BMW BMW X5 XDRIVE 50i 306hp a menos revoluciones y así lo hace de manera más eficiente. Muchas organizaciones de chiptuning alrededor del mundo descargan sus archivos para el chip tuning BMW BMW X5 XDRIVE 50i 306hp en www.ecosetting-files.com. Todos los archivos de tuning BMW X5 BMW X5 XDRIVE 50i 306hp proporcionan el mejor rendimiento y los mejores resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad.