Standard |
Upgrade
|
Unterschied
|
|
Leistung pk | 612 pk |
650 pk
|
38 pk
(+6%)
|
Kupplung / Zugkraft | 999 Nm |
1100 Nm
|
101 Nm
(+10%)
|
Leistung kW | 450 kW |
478 kW
|
28 kW
(+6%)
|
Leistung pk | 612 pk |
660 pk
|
48 pk
(+8%)
|
Kupplung / Zugkraft | 999 Nm |
1130 Nm
|
131 Nm
(+13%)
|
Leistung kW | 450 kW |
485 kW
|
35 kW
(+8%)
|
Methode |
Tuningfile Maybach 57 Maybach 57 S 612hp ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles Maybach 57 Maybach 57 S 612hp, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles Maybach 57 Maybach 57 S 612hp und seines Verbrauchs verantwortlich. EcoSettingFiles ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Maybach 57 S 612hp angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile Maybach 57 Maybach 57 S 612hp besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Maybach Maybach 57 S 612hp läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Maybach Maybach 57 S 612hp auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles Maybach 57 Maybach 57 S 612hp bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.