| Стандарт | 
                                 Улучшения 
                             | 
                            
                                 Разница 
                             | 
                        |
| Мощность л.с. | 150 л.с. | 
                                 
                                                                            175 л.с.
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            25 л.с.
                                        (+17%)
                                                                     
                             | 
                        
| Крутящий момент/тяговое усилие | 350 Нм | 
                                 
                                                                            380 Нм
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            30 Нм
                                        (+9%)
                                                                     
                             | 
                        
| Мощность кВт | 110 кВт | 
                                 
                                                                            128 кВт
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            18  кВт
                                        (+16%)
                                                                     
                             | 
                        
| Мощность л.с. | 150 л.с. | 
                                 
                                                                            На стадии развития
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            
										На стадии развития
											
                                                                     
                             | 
                        
| Крутящий момент/тяговое усилие | 350 Нм | 
                                 
                                                                            
										На стадии развития
											
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            
										На стадии развития
										
                                                                     
                             | 
                        
| Мощность кВт | 110 кВт | 
                                 
                                                                            
										На стадии развития
										
                                                                     
                             | 
                            
                                 
                                                                            
										На стадии развития
										
                                                                     
                             | 
                        
| Метод | OBD / BDM / Bootmode / Chiptuning | ||
Tuningfile Honda Civic Honda Civic 2.2 i-DTEC EcoSettingFiles является специалистом в изменении дизельных автомобилей и автомобилей, работающих на бензине. Наши инженеры и квалифицированные техники имеют многолетний опыт работы в прошивке tuningfile Honda Civic Honda Civic 2.2 i-DTEC, для получения более высокой производительности и большей мощности. Осмотрев ваш автомобиль, мы можем оптимально настроить программу управления двигателем, также известную как ECU (блок управления двигателем), что дает двигателю возможность лучшего возгорания. Программный motor в значительной степени отвечает за поведение двигателя tuningfile Honda Civic Honda Civic 2.2 i-DTEC и его расход топлива. EcoSettingFiles - это программный продукт, который может быть разработан для любого автомобиля, фургона или грузового автомобиля tuningfile Honda Civic 2.2 i-DTEC. Вы можете рассматривать это работу на заказ, которая основана на фактическом потреблении. Результатом является большая мощность двигателя, более гладкий крутящий момент, меньший расход топлива, более высокий крутящий момент на низких оборотах, а также обеспечивает лучшую приёмистость. Благодаря оптимизации кривой крутящего момента, tuningfile Honda Civic Honda Civic 2.2 i-DTEC работает лучше с большим крутящим моментом на низких оборотах.
Это также делает оптимальный крутящий момент выше. Так как вы можете переключиться на более низких оборотах, motor делает Honda Honda Civic 2.2 i-DTEC меньше оборотов и, следовательно, работает более эффективно. Много (Chiptuning) организаций по всему миру загружают файлы для чип тюнинга Honda [двигателя] на сайте www.ecosetting-files.com. Все tuningfile Honda Civic Honda Civic 2.2 i-DTEC обеспечивают максимальную производительность и результаты в пределах безопасности.