FICHEIRO DE CONFIGURAçãO ECO CUMMINS ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP

  • ficheiros de afinação 100% customizados com garantia;
  • Testado e desenvolvido em banco de ensaio Maha;
  • Melhor performance possível e resultados, dentro das margens de segurança;
  • Diminuição no consumo de combustível.
isx-530
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Stage 2
  Padrão
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Diferença
Potência hp 530 hp
636 hp
106 hp (+20%)
Torque/Tração 2509 Nm
3011 Nm
502 Nm (+20%)
Potência kW 390 kW
468 kW
78 kW (+20%)
Potência hp 530 hp
Em processamento
Em processamento
Torque/Tração 2509 Nm
Em processamento
Em processamento
Potência kW 390 kW
Em processamento
Em processamento
Método

ECO Setting Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp ECO Setting is a specialist in tuning petrol and diesel engines. Our expert team of engineers and qualified technicians, has years of experience in ECO Setting Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp for better performance and results. By testing your truck we are able to fine tune your motormanagement programme, or ECU (Engine Control Unit), resulting in better fuel efficiency. This software largely determines how the engine in a Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp behaves as well as determining fuel use. ECO Setting is a softwareproduct designed to fit with each Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp and is tailored to actual use. The result is more power for better performance, smoother acceleration, more torque at lower RPM, optimal fuel efficiency and better throttle response. Optimising the torque curve in the Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp enables more torque at lower RPM, allowing you to change gear earlier, resulting in fewer RMP in the Cummins ISX 530 530 hp and improved efficiency. Many (ECO Setting) companies all over the world download their files to tune a Cummins Cummins ISX 530 14.95 2509 NM WITH EGR 530HP 530 hp from www.ecosetting-files.com. All our ECO Setting files offer the best possible performance and results within the safety margins.

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