| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 407 pk |
431 pk
|
24 pk
(+6%)
|
| Koppel / trekkracht | 400 Nm |
422 Nm
|
22 Nm
(+6%)
|
| Vermogen kW | 299 kW |
317 kW
|
18 kW
(+6%)
|
| Vermogen pk | 407 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 400 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 299 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Door uw auto Wiesmann Wiesmann GT/Roadster 407 pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, oftewel ECU (Engine Control Unit), optimaal voor u afstellen, waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van auto Wiesmann Wiesmann GT/Roadster 407 pk en het verbruik. ECO Setting is een softwareproduct dat voor elke auto Wiesmann Wiesmann GT/Roadster 407 pk voertuig op maat gemaakt is, speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen, een vlakker koppel, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Wiesmann Wiesmann GT/Roadster 407 pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Wiesmann Wiesmann GT/Roadster 407 pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
