Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
Vermogen pk | 408 pk |
430 pk
|
22 pk
(+5%)
|
Koppel / trekkracht | 570 Nm |
590 Nm
|
20 Nm
(+4%)
|
Vermogen kW | 300 kW |
316 kW
|
16 kW
(+5%)
|
Vermogen pk | 408 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Koppel / trekkracht | 570 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Vermogen kW | 300 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Methode | Chiptuning |
Door uw auto Holden Holden Commodore 408 pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, oftewel ECU (Engine Control Unit), optimaal voor u afstellen, waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van auto Holden Holden Commodore 408 pk en het verbruik. ECO Setting is een softwareproduct dat voor elke auto Holden Holden Commodore 408 pk voertuig op maat gemaakt is, speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen, een vlakker koppel, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Holden Holden Commodore 408 pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Holden Holden Commodore 408 pk minder toeren en loopt dus efficiënter.