ECO SETTING FILE FORD S-MAX 2.0 TDCI 210HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 210 pk |
232 pk
|
22 pk
(+10%)
|
| Koppel / trekkracht | 450 Nm |
503 Nm
|
53 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 154 kW |
171 kW
|
17 kW
(+11%)
|
| Vermogen pk | 210 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 450 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 154 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | Chiptuning | ||
Door uw auto Ford Ford S-Max 210 pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, oftewel ECU (Engine Control Unit), optimaal voor u afstellen, waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van auto Ford Ford S-Max 210 pk en het verbruik. ECO Setting is een softwareproduct dat voor elke auto Ford Ford S-Max 210 pk voertuig op maat gemaakt is, speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen, een vlakker koppel, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Ford Ford S-Max 210 pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Ford Ford S-Max 210 pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
