| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 367 pk |
420 pk
|
53 pk
(+14%)
|
| Koppel / trekkracht | 465 Nm |
620 Nm
|
155 Nm
(+33%)
|
| Vermogen kW | 270 kW |
309 kW
|
39 kW
(+14%)
|
| Vermogen pk | 367 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 465 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 270 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | Chiptuning | ||
Door uw auto Audi Audi RSQ3 367 pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, oftewel ECU (Engine Control Unit), optimaal voor u afstellen, waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van auto Audi Audi RSQ3 367 pk en het verbruik. ECO Setting is een softwareproduct dat voor elke auto Audi Audi RSQ3 367 pk voertuig op maat gemaakt is, speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen, een vlakker koppel, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Audi Audi RSQ3 367 pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Audi Audi RSQ3 367 pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
