Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 136 pk |
180 pk
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44 pk
(+32%)
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Kupplung / Zugkraft | 320 Nm |
400 Nm
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80 Nm
(+25%)
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Leistung kW | 100 kW |
132 kW
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32 kW
(+32%)
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Leistung pk | 136 pk |
189 pk
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53 pk
(+39%)
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Kupplung / Zugkraft | 320 Nm |
425 Nm
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105 Nm
(+33%)
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Leistung kW | 100 kW |
139 kW
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39 kW
(+39%)
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Methode | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode |
Tuningfile Volvo C30 Volvo C30 2.0D 136hp ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles Volvo C30 Volvo C30 2.0D 136hp, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles Volvo C30 Volvo C30 2.0D 136hp und seines Verbrauchs verantwortlich. EcoSettingFiles ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Volvo C30 2.0D 136hp angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile Volvo C30 Volvo C30 2.0D 136hp besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Volvo Volvo C30 2.0D 136hp läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Volvo Volvo C30 2.0D 136hp auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles Volvo C30 Volvo C30 2.0D 136hp bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.