Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 130 pk |
140 pk
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10 pk
(+8%)
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Kupplung / Zugkraft | 168 Nm |
185 Nm
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17 Nm
(+10%)
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Leistung kW | 96 kW |
103 kW
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7 kW
(+7%)
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Leistung pk | 130 pk |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Kupplung / Zugkraft | 168 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Leistung kW | 96 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Methode | Chiptuning |
Tuningfile Roewe 550 Roewe 550 1.8i 130hp ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles Roewe 550 Roewe 550 1.8i 130hp, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles Roewe 550 Roewe 550 1.8i 130hp und seines Verbrauchs verantwortlich. EcoSettingFiles ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Roewe 550 1.8i 130hp angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile Roewe 550 Roewe 550 1.8i 130hp besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Roewe Roewe 550 1.8i 130hp läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Roewe Roewe 550 1.8i 130hp auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles Roewe 550 Roewe 550 1.8i 130hp bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.