Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 350 pk |
389 pk
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39 pk
(+11%)
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Kupplung / Zugkraft | 1800 Nm |
2100 Nm
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300 Nm
(+17%)
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Leistung kW | 257 kW |
285 kW
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28 kW
(+11%)
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Leistung pk | 350 pk |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Kupplung / Zugkraft | 1800 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Leistung kW | 257 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Methode | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode |
Tuningfile MAN TGA41 Man TGA41 350hp ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles MAN TGA41 Man TGA41 350hp, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles MAN TGA41 Man TGA41 350hp und seines Verbrauchs verantwortlich. ECO Setting files ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Man TGA41 350hp angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile MAN TGA41 Man TGA41 350hp besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Man Man TGA41 350hp läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Man Man TGA41 350hp auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles MAN TGA41 Man TGA41 350hp bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.