Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 360 pk |
400 pk
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40 pk
(+11%)
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Kupplung / Zugkraft | 1750 Nm |
2050 Nm
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300 Nm
(+17%)
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Leistung kW | 264 kW |
294 kW
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30 kW
(+11%)
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Leistung pk | 360 pk |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Kupplung / Zugkraft | 1750 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Leistung kW | 264 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Methode | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode |
Tuningfile MAN TGA26 Man TGA26 360hp ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles MAN TGA26 Man TGA26 360hp, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles MAN TGA26 Man TGA26 360hp und seines Verbrauchs verantwortlich. ECO Setting files ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Man TGA26 360hp angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile MAN TGA26 Man TGA26 360hp besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Man Man TGA26 360hp läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Man Man TGA26 360hp auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles MAN TGA26 Man TGA26 360hp bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.