Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 143 pk |
170 pk
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27 pk
(+19%)
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Kupplung / Zugkraft | 340 Nm |
390 Nm
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50 Nm
(+15%)
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Leistung kW | 105 kW |
125 kW
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20 kW
(+19%)
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Leistung pk | 143 pk |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Kupplung / Zugkraft | 340 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Leistung kW | 105 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Methode |
Tuningfile X6 LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles X6 LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles X6 LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ und seines Verbrauchs verantwortlich. EcoSettingFiles ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile X6 LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor LuFeng LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning LuFeng LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles X6 LuFeng X6 2.5TC 143HP 08+ bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.