Standard |
Upgrade
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Unterschied
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Leistung pk | 143 pk |
157 pk
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14 pk
(+10%)
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Kupplung / Zugkraft | 185 Nm |
201 Nm
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16 Nm
(+9%)
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Leistung kW | 105 kW |
115 kW
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10 kW
(+10%)
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Leistung pk | 143 pk |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Kupplung / Zugkraft | 185 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Leistung kW | 105 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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Methode |
Tuningfile 嘉誉 Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP ECO Setting files ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Unsere Mitarbeiter, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern besitzen viele Jahre Erfahrung beim Chiptuning von Tuningfiles 嘉誉 Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP, um eine verbesserte Leistung und mehr Kraft zu realisieren. Indem wir Ihr Fahrzeug analysieren, können wir das Motormanagementprogramm, auch als ECU (Engine Control Unit) optimal einstellen, die dem Motor eine bessere Verbrennung ermöglicht. Die Motorsoftware ist hauptsächlich für das Verhalten des Motores des Tuningfiles 嘉誉 Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP und seines Verbrauchs verantwortlich. EcoSettingFiles ist ein Softwareprodukt, das für jedes Auto, für Lieferwagen oder Lkw-Tuningfile Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP angepasst werden kann. Sie können dies als kundenspezifische Arbeit basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrachten. Das Ergebnis ist mehr Kraft, eine besserer Drehmoment, ein geringerer Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen und eine bessere Reaktion auf das Gas. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft das Tuningfile 嘉誉 Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute.
Dadurch ist der optimale Drehmoment früher möglich. Denn Sie können bei weniger Umdrehungen bereits schalten und der Motor Changcheng Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP läuft mit einer geringeren Drehzahl und damit effizienter. Viele (Chiptuning)-Organisationen weltweit laden ihre Dateien zum Chiptuning Changcheng Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP auf www.ecosetting-files.com herunter. Alle Tuningfiles 嘉誉 Changcheng 嘉誉 2.0L 143HP bieten die bestmögliche Leistung und Ergebnisse innerhalb der Sicherheitsmargen.